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全球股市漲多回檔 東北亞強勢股市成提款機

全球股市上周震盪加劇，不止美股連跌數日，就連亞洲股市也遭到波及，尤其是過去表現較強勢的東北亞股市，外資在上周對其賣超金額都創下了今年以來的記錄，尤其是台灣與韓國兩地股市皆遭外資大量賣超，就連過去十數周吸引資金淨流入的大陸與印度股市，買超力道也中斷。承受外資賣壓，主要亞股在上周全面收黑。儘管今年以來全球對科技產品與半導體的需求持續升溫，但市場卻出現漲多拉回的壓力，根據統計，上周外資對韓國與台灣兩地股市分別賣超52.63億美元與45.88億美元，金額雙雙創下了今年新高；此外，大陸股市在上周同步遭到賣超調節10.42億美元，中斷了外資在大陸股市連續買超12周的記錄；就連獲得外資連買16周記錄的印度股市，上周也同樣面對了5.69億美元的淨流出，顯示在美股回檔修正的壓力下，亞洲股市同樣受到波及。以價值型股票為主的東協股市，在上周同樣面臨外資調節的壓力，單是泰國一地外資就淨流出了4.43億美元，其餘包括印尼、馬來西亞與菲律賓等地，同樣也面臨資金淨流出並導致股市下跌。儘管在亞洲各國中，上周僅有越南一地迎接了外資淨流入，但當地股市修正的幅度卻高達9.44％，跌幅高居亞洲各國之冠。摩根投信市場洞察團隊環球市場策略師林雅慧表示，全球股市在上周開始步入震盪，連帶也讓VIX指數在上周攀升到33以上，不過美國十年期公債殖利率同期卻反向下滑到1.06。美元指數雖然反彈，但美元兌主要新興市場貨幣的匯率仍是下跌，就連國際股票型基金也持續吸引資金進駐，顯示目前市場並沒有積極的避險情緒，亞股在上周的震盪，主要是去年第四季以來的漲多修正所致。林雅慧指出，通膨是當前大家較為關切的議題，目前全球經濟雖回溫，但由於疫情仍有變數，整體的消費與就業都尚未完全復甦，因此即便美國十年期公債殖利率有反彈，但全球通膨卻處於低點溫和反彈的狀況；而根據歷史經驗，這樣的環境相當有利於風險性資產的表現，尤其是股票與信用債券表現更是突出，所以就算近期全球股市震盪加劇，但股票的長線走勢還是相當看好。摩根亞洲型產品經理張致寧分析，最近全球疫情有加劇的態勢，這也導致市場對亞洲科技產品出口需求的增加，比如最近車用產業晶片的庫存水位急降，再加上消費性電子需求激增，都促使市場加快了對半導體等科技製品的需求，讓東北亞各地的科技出口持續升溫。張致寧說，根據統計，日本去年12月出口為近兩年來首見的正成長；南韓在今年元月的前20日出口增幅達10.2％；台灣在去年12月與2020全年的出口額也分別創下歷史單月與年度新高，12月外銷訂單年增長更創十年來最高增速的38.3％，這些都讓亞股在今年表現明顯領先全球股市，所以短線修正反而是長線投資人的進場時機。張致寧指出，東協國家2020年經濟受疫情衝擊甚鉅，持續積極透過降息與財政刺激舉措支撐經濟增長。展望2021年，東協多數國家利率扣除通膨仍為正值，相對具貨幣政策施展彈性，包括泰國、印尼也均持續擴大公共支出、菲律賓則有望透過減企業稅率等結構性改革以提振景氣表現。(工商 )

【重返國民黨】媒體人趙少康回國民黨 江啟臣：當然歡迎且樂見

資深媒體人趙少康申請重返國民黨，坦言是韓國瑜盼他回國民黨選主席？國民黨文傳會副主委鄭照新1日說，趙少康對國民黨而言是顆「活棋」，國民黨當然歡迎他「Why not」？國民黨主席江啟臣說，此時此刻，在社會有影響力的朋友，願意支持國民黨理念，加入或重新回到國民黨，當然歡迎且樂見；相對艱困時刻面對霸道執政黨，更應展開雙臂歡迎。鄭照新說，這兩年國民黨面臨三個階段。第一階段是求生存免於崩盤，第二個階段進入調養期，目前是壯大階段；國民黨要壯大，必須黨務參與加深加廣，有三個區塊要努力。 鄭照新指出，一是國會成員黨務參與；第二是引入新世代秀異份子、有成功經驗的創新人士參與黨務；三是目前社會意見領袖如趙少康的黨務參與還不深，黨中央努力擴大三塊區域人士的加入，就走上壯大之路。江啟臣在屏東受訪時說，黨有黨的機制，關於黨職或黨內民主問題，有一定相關規範，趙少康會回國民黨也是希望在此刻為黨出力；以他的高度、不管是任何位置，相信他都會幫助國民黨。至於黨公職選舉部分，所有黨員在此之前都是平等且必須遵守。江啟臣強調，國民黨不是一言堂，大家有任何想法與意見都可以拿出來討論，希望有更多人能入黨討論後形成黨內共識，畢竟現在黨已不是過去一黨獨大、長期執政；民主社會須接納更多不同聲音、更接地氣，瞭解人民想法在哪，最終仍是回歸民意。

不再破破爛爛 彰化福興南環路修繕完工全線通車

揮別「最破爛道路」罵名、重獲新生，福興鄉南環路改善工程竣工通車，彰化縣長王惠美、福興鄉長蔣煙燈主持完工祈福典禮，除了全面改善路基，也增設3處中央分隔島頭之行人庇護島、綠底行穿線（斑馬線），煥然一新。南環路是福興鄉最重要的聯外道路，2012年完工通車、全長6公里，往北串聯鹿港、南通往芳苑王功，平時為彰化縣民通勤交通要道，假日更是各地旅客前往福寶濕地、和芳苑王功的主要聯絡道。無奈因道路乘載力不足，不堪聯結車、大貨車等大型車來往輾壓，通車沒幾年，即開始出現嚴重路面破損，近2年更是坑坑洞洞，處處出現臨時以柏油填補的補丁，一度被用路人譏諷為最破爛道路。王惠美表示，她剛上任不久後，就有住在台中的鄉親向她私下反映，每次回彰化故鄉，只要車子開到發出「企企叩叩」的怪聲時，就知道是福興到了！讓她決定積極設法改善；縣府工務處爭取前瞻補助1.5億元，共編列1.8億元工程經費，分2期進行路基改善工程。現在完工了，以後大家從彰鹿路、員鹿路銜接南環路通往台17線，將更便捷暢通，期盼帶動地方繁榮。工務處長林漢斌表示，修繕工程首重路基改善，採用低強度混凝土，大大提高用路人安全及路面舒適性。在重要路口處把號誌、標誌、路燈與路名牌整合為共桿形式，改善景觀視覺及道路指引效果，分向島上補種植喬灌木，同時考量提升沿線學區學童穿越本道路的安全性，增設3處中央分隔島頭的行人庇護島和綠底斑馬線。